中日两国旅游资源各具特色且互为重要客源国，旅游互访已经进入千万人次的时代。然而，在令人可喜的成绩背后，总量、结构不平衡问题却日益突出，大力发展日本入境游显得尤为迫切。
中国旅游研究院发布的数据显示，2013年—2017年，中日两国互访人次从471万人次增长到1061万人次，年均增长22.5%，中日双向旅游互访正式进入了千万人次的时代。
据日本政府观光局(JNTO)统计，2018年，中国访日游客突破800万人次，以今年中日旅游高层论坛的举办地新潟为例，去年到访新潟并住宿的外国游客中，中国游客占22%，占比位居前列。
相比中国赴日游客的持续高速增长，日本访华游客增长趋势并不明显，中日双方游客数量、市场规模不对称、不平衡现象仍比较突出。事实上，据业内人士透露，日本公民访华的数量自2015年以来，长期徘徊在200多万人次的水平，在数量上形成了强烈的反差。
“从中日近年的旅游结构上来看，中国赴日游客与日俱增，而入境访华的日本民众却为数不多。”中国旅行社协会副会长陈荣表示。
对此，有业界专家指出，要解决中日间旅游市场发展不平衡问题，首先须大力发展日本赴华旅游，要提升日本民众对华的理解和认知，不断夯实中日关系的民意基础。同时，中国旅游市场需不断提升旅游产品质量和服务，并且敢于创新和突破。
6 月6日，日本顶尖零售企业——日本永旺集团的19名商务客在锦江控股旅游的组织下，开启了为期4天3晚的上海“AI人工智能”体验之旅。他们重点参观了中国知名生鲜配送新零售超市、人工AI和机器人技术活用餐厅、无人便利店，体验了无现金支付、刷脸买单及机器人讲解。为提升游客的体验感，锦江控股旅游还特别邀请了日本邮便国际物流公司的专业人士作为“考察团顾问”，为日籍游客进行专业讲解，受到了客人的高度评价。
锦江控股旅游日本入境高端市场负责人张琦表示，近年来，随着中国经济与AI智能的迅猛发展，电子支付、智能物流等新零售业态愈发受到日本企业界的关注。为此，锦江控股旅游从 2018年3月起便设计推出了以“人工智能”为主题的多条商旅考察线路，该产品既有日本商务客关注的新兴热点，也囊括了上海各地区的自然魅力和特色文化，并不断推陈出新，获得了较好的市场反响。
据张琦介绍，今年，锦江控股旅游还将组织日本肯德基、日本消费协会、日本海产协会的商务团来沪进行商业考察和交流。他还透露，目前正在与上海国际汽车城E-Zone科普体验区进行接洽，未来，将组织推出更多无人驾驶体验考察团访问上海及中国其他地区。
多年来始终致力于深耕日本市场的上海春秋国际旅行社(集团)有限公司，早在2016年就设计推出了包括“三国游”在内的极具中国历史文化特色的旅游产品，在日本的三国爱好者中拥有极高的知名度。此外，春秋还利用其航旅联动资源优势，在大交通充分保障的前提下，促进并推动日本入境游市场。目前，春秋航空每周往返上海—日本的航线班次近50班，茨城、佐贺等航线出入境日籍旅客占比达三至四成。
作为OTA的领头羊，近年来，携程利用强大的线上优势和完整的采购体系，不断优化服务质量和用户体验，并借助Trip.com和天巡两大海外品牌助推日本入境游。其中，Trip.com作为携程旅游网在海外市场的延伸，为各国用户提供18种语言的服务。该平台通过客户服务中心在进行当地市场及用户调研、反馈当地消费者消费偏好、了解当地消费者预订咨询的媒介，从而更好地提升用户的行前预定体验。
近日，携程在Trip.com平台推出了中国景区服务，并支持英语、日语、韩语和繁体中文。入境游客不仅能够预订产品，还能通过自动翻译功能浏览景区点评。据携程提供的数据显示，日本订单的季度增长一直稳定在三位数。
另外，在产品设计方面，携程也在不断优化服务提升用户的出行体验。“以前的入境旅游产品更像是中国人喜欢的线路，现在我们希望通过携程在海外的员工对当地客源的分析，提供针对这些客源市场的产品。”携程相关人士告诉笔者，“比如去上海旅游，中国游客会选择全程吃喝玩乐、打卡著名旅游景点的线路，但日本游客更喜欢主题乐园、感受人文历史，我们就会设计相应的产品以满足游客需求。”在日本游客入境遇到的语言问题上，携程未来将利用遍布国内的7000多家线下门店资源，为他们提供行中服务。
携程相关负责人透露，目前，携程也在与CNN、Discovery等公司合作，制作海外宣传片，增强中国旅游吸引力，以期吸引更多日本游客。
